簡(jiǎn)介：

汽車衡可分為：模擬式汽車衡,移動(dòng)式汽車衡,便攜式汽車衡,出口式汽車衡,固定式汽車衡等六大類。

汽車衡也被稱為地磅，英文為：truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

A.模擬式汽車衡

產(chǎn)品型號(hào)：SCS-XC-A

噸位：10噸--200噸

尺寸：3X6m--3.4X25 米

SCS-XC-A電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

基礎(chǔ)安裝方式：無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

B.出口式汽車衡

產(chǎn)品型號(hào)：OCS-XC-B

噸位：10T--200T

尺寸：3X6m--3.4X24 m

OCS-XC-B出口式電子汽車衡充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。據(jù)此大川電子衡器公司自主開發(fā)了出口式汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，風(fēng)靡海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

結(jié)構(gòu)形式（中間剖分型）
U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡(jiǎn)易。
安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。

 集裝箱尺寸:

 20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

C. 移動(dòng)式汽車衡

 產(chǎn)品型號(hào)： SCS-XC-C

zui大秤量<=50T（10噸--80噸）；
zui大臺(tái)面尺寸<=3mX9m（3X6--3.2X9米 ）;
稱重精度III級(jí)。

 SCS-XC-C移動(dòng)式電子汽車衡用于需要偶爾改變稱重地點(diǎn)的場(chǎng)合。
不需做基礎(chǔ)，本產(chǎn)品自帶雙引坡，帶四個(gè)移動(dòng)滾輪，使用方便快捷。
場(chǎng)地說明：
需平整的水泥地面，一般混凝土地面厚度不小于200mm
特別適合糧庫(kù)、果場(chǎng)等季節(jié)性使用的場(chǎng)合
使用中應(yīng)注意秤體與引坡、滾輪的相對(duì)位置，保證他們不發(fā)生碰觸

D .便攜式汽車衡

 產(chǎn)品型號(hào)：SCS-XC-D

①zui大輪重載荷：10t、15t、20t、30t
②臺(tái)面尺寸：500mmx720mmx28mm
③顯示分度值：20kg、50kg
④準(zhǔn)確度等級(jí)：靜態(tài)±1%F.S，動(dòng)態(tài)±3%F.S（車速小于5Km/h）

產(chǎn)品特點(diǎn)：

SCS-XC-D便攜式電子汽車衡 

1、 重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)，使得稱重臺(tái)的外型尺寸只有700X500X25mm；并運(yùn)用硬鋁合金鋼技術(shù)，使每塊稱重板的重量只有20公斤，（目前輕）使產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。方便執(zhí)法工作，減輕執(zhí)法人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
2、 檢測(cè)精度高：產(chǎn)品使用德國(guó)進(jìn)口高精度傳感器，檢測(cè)精度可達(dá)：靜態(tài)<± 2‰FS ，動(dòng)態(tài) <± 2％FS。
3、 防水：稱重臺(tái)多層密封防護(hù)：傳感器密封激光焊接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測(cè)。

4、 操作簡(jiǎn)便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來簡(jiǎn)單明了。使用單個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行輪計(jì)量（靜動(dòng)態(tài)），使用兩個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行軸計(jì)量（靜動(dòng)態(tài)）。
5、 抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性，整體荷載能力達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。
6、 防遙控：設(shè)備采用德國(guó)的屏蔽技術(shù)，有效防止“地磅遙控器”干擾。

7、 防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用。
8、 智能充電：自動(dòng)控制充電時(shí)間，防止過充電，電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上。
9、 儀表內(nèi)有多種版本軟件：有適用于部門檢查超載車輛的軟件，也有適用于*部部門檢查超限運(yùn)輸車輛的軟件。還有企業(yè)貨物進(jìn)出稱重軟件。

E.固定式汽車衡

 產(chǎn)品型號(hào)：SCS-XC-E

 zui大軸重 30t。
zui小檢測(cè)軸重 500kg。
zui大軸數(shù) 不限。
靜態(tài)稱重精度：國(guó)標(biāo)3級(jí)。
臺(tái)面參考尺寸 3.2m×0.9m（按車道寬度定制）。

SCS-XC-E固定式電子軸重秤車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，交通部2000年2號(hào)令《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行，《規(guī)定》對(duì)各類車輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)（第20條）”。
　　為了配合《規(guī)定》的實(shí)施，依據(jù)交通部對(duì)車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們研制了符合我國(guó)現(xiàn)管理規(guī)范要求的全自動(dòng)公路動(dòng)態(tài)軸重超限管理系統(tǒng)。為適合管理部門流動(dòng)檢測(cè)的要求，又研制了便攜式公路動(dòng)態(tài)軸重超限檢測(cè)儀，為交通部門實(shí)施有效的超限管理提供了強(qiáng)有力的手段。

1、在需要檢測(cè)的路段（或入口）安裝固定式動(dòng)態(tài)電子軸計(jì)量秤。

2、車輛通過時(shí)，由輪胎識(shí)別器自動(dòng)判別車型，車輛收尾識(shí)別器自動(dòng)判別車輛是否整車通過，這兩者信號(hào)及秤體稱重信號(hào)一起傳送到稱重顯示器。

3、稱重顯示器對(duì)于收集到的信號(hào)進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理，顯示整車的重量，并判斷是否超載。該數(shù)據(jù)同時(shí)顯示在大屏幕上，方便司機(jī)查看。也可以向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。

4、超限檢測(cè)/公路計(jì)重收費(fèi)的稱重顯示器采用XK3196E3儀表,XK3196E3A含倒車系統(tǒng)。

5、可采用我廠自主開發(fā)的稱重管理軟件對(duì)于數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的管理。

固定式電子軸重秤基本配置

 軸重秤體。
輪軸識(shí)別器。
紅外車輛分離器。
中央控制柜，內(nèi)含接線盒和XK3196E3稱重顯示器。
收費(fèi)顯示大屏幕。

增強(qiáng)配置：

PC機(jī)，與檢測(cè)儀表相連接。
微機(jī)管理系統(tǒng)，功能全面，并可根據(jù)用戶需要定制軟件。
票據(jù)打印機(jī)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)。
可選配攝像系統(tǒng)，以便實(shí)時(shí)記錄。

主要技術(shù)指標(biāo)

稱重速度 ≤20km/h （建議5km/h以下）。

 動(dòng)態(tài)稱量精度

 F.數(shù)字式汽車衡

 產(chǎn)品型號(hào)：SCS-XC-F

 zui大稱量：10噸--200噸

尺寸：3X6--3.4X25 其它特殊規(guī)格可定做，可選打印機(jī)，大屏幕，軟件，電腦，視頻

 
        專業(yè)數(shù)字式電子汽車衡生產(chǎn)制造廠家
        SCS-XC-F型、TDCX（內(nèi)部編號(hào)）系列數(shù)字式汽車衡是本公司引進(jìn)歐美先進(jìn)的大型汽車衡制作技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車衡，其傳感電測(cè)部件，全面采用第三代數(shù)字傳感電測(cè)部件，與前兩代傳感電測(cè)部件相比較，除具備稱重信號(hào)不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動(dòng)偏載調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)，還因電測(cè)部件全面采用大川第三代數(shù)字部件，在系統(tǒng)穩(wěn)定性、傳輸距離、防雷性能上更具優(yōu)勢(shì).
SCS-D8X型、TDCX系列數(shù)字式汽車衡秤臺(tái)是根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)原理研制而成的，是以碳鋼框架和高標(biāo)號(hào)混凝土為主件制作而成的超高強(qiáng)度秤臺(tái)，和同類型全鋼制秤臺(tái)比較，具有自重大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、抗腐能力強(qiáng)，免維護(hù)、噪聲小、因熱脹冷縮變形小等特點(diǎn)，且因用鋼量的大幅降低，使秤臺(tái)成本明顯下降。故目前TDCX系列數(shù)字式汽車衡以其*的性價(jià)比深得用戶青睞。是化工、冶金、礦山、港口、碼頭、公用磅、機(jī)械加工等行業(yè)高價(jià)值大宗貨物稱量的選擇。

二、產(chǎn)品組成簡(jiǎn)述
TDCX系列數(shù)字式汽車衡系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)配置：（碳鋼框架 混凝土臺(tái)面）秤臺(tái) 大川第三代數(shù)字傳感電測(cè)系統(tǒng)為主部件組成
選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等

三、主部件簡(jiǎn)述
1、UN-GX-D3數(shù)字式稱重傳感器

         大川衡器UN-GX-D3系列數(shù)字式稱重傳感器，是UN-GX-D系列數(shù)字稱重傳感器的升級(jí)產(chǎn)品，采用更加先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，直接輸出數(shù)字信號(hào)，對(duì)偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補(bǔ)償作用，是數(shù)字式汽車衡的核心部件。

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